
威(wei)海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經營(ying)模式:生(sheng)產加工(gong)
地(di)址:山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓(ya)系統常(chang)用回(hui)路,現代(dai)設備的(de)(de)液壓(ya)系統,不(bu)論其復(fu)雜程度如何,總是(shi)由一些能(neng)(neng)完成一定功能(neng)(neng)的(de)(de)常(chang)用基(ji)本回(hui)路組成。理解和熟悉這(zhe)些常(chang)用的(de)(de)基(ji)本回(hui)路,對于(yu)正確分析各種回(hui)路的(de)(de)工作原理,掌握回(hui)路的(de)(de)功能(neng)(neng),順(shun)利閱讀液壓(ya)系統圖和設計(ji)液壓(ya)系統是(shi)十分重要(yao)的(de)(de)
用(yong)流量閥和(he)定量液壓泵組成的節(jie)(jie)流調(diao)速(su)回路雖然調(diao)節(jie)(jie)起來非常方便,但是用(yong)節(jie)(jie)流閥進行調(diao)速(su)存在著速(su)度隨負載變(bian)化的問題,同(tong)時油液正(zheng)在通過流量閥時所造成的功率損失大(da),回路效率大(da)。
容(rong)積調(diao)速回路包括變(bian)量(liang)(liang)(liang)泵與(yu)定量(liang)(liang)(liang)執行元件(液壓(ya)缸(gang)或液壓(ya)馬達(da))定量(liang)(liang)(liang)泵與(yu)變(bian)量(liang)(liang)(liang)液壓(ya)馬達(da)以及變(bian)量(liang)(liang)(liang)泵與(yu)變(bian)量(liang)(liang)(liang)液壓(ya)馬達(da)三種不(bu)同的組 合。
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液(ye)壓傳動中用來控制(zhi)液(ye)體壓力、流(liu)量(liang)和方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)元(yuan)件。其中控制(zhi)通、斷和流(liu)向(xiang)(xiang)的(de)稱(cheng)為方(fang)向(xiang)(xiang)控制(zhi)閥。
方向(xiang)控制閥(fa)按(an)用途分為單向(xiang)閥(fa)和換向(xiang)閥(fa)。
1、單(dan)向閥:只允許流體在管(guan)道(dao)中單(dan)向接(jie)通(tong),反向即切斷。
2、換向(xiang)閥(fa):改變(bian)不同管路間的通(tong)(tong)(tong)、斷關系、根(gen)(gen)據閥(fa)芯在閥(fa)體中的工作位(wei)置數分(fen)兩(liang)位(wei)、三(san)(san)位(wei)等;根(gen)(gen)據所控制的通(tong)(tong)(tong)道數分(fen)兩(liang)通(tong)(tong)(tong)、三(san)(san)通(tong)(tong)(tong)、四通(tong)(tong)(tong)、五(wu)通(tong)(tong)(tong)等;如(ru)二位(wei)二通(tong)(tong)(tong)、三(san)(san)位(wei)三(san)(san)通(tong)(tong)(tong),三(san)(san)位(wei)五(wu)通(tong)(tong)(tong)等根(gen)(gen)據閥(fa)芯驅動方式分(fen)手動、機動、電磁(ci)、液動等。
60年代后期,在上(shang)述幾(ji)種液壓(ya)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)的(de)基礎上(shang)又(you)研制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)出電液比(bi)(bi)例(li)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)。它的(de)輸出量(liang)(壓(ya)力、流量(liang))能隨輸入(ru)的(de)電信號連續變(bian)化。電液比(bi)(bi)例(li)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)按(an)作用不同(tong),相應地分為(wei)電液比(bi)(bi)例(li)壓(ya)力控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)、電液比(bi)(bi)例(li)流量(liang)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)和電液比(bi)(bi)例(li)方向(xiang)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)等(deng)。
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按(an)實現速度(du)(du)控(kong)(kong)(kong)制的(de)(de)方式可分為閥(fa)控(kong)(kong)(kong)制系(xi)統(tong)和(he)泵控(kong)(kong)(kong)制系(xi)統(tong)。閥(fa)控(kong)(kong)(kong)制是(shi)通(tong)過改(gai)變節(jie)流(liu)口的(de)(de)開度(du)(du)來控(kong)(kong)(kong)制流(liu)量(liang),從而控(kong)(kong)(kong)制速度(du)(du)。按(an)節(jie)流(liu)口與執行(xing)器的(de)(de)相對位置(zhi)可分為進口節(jie)流(liu)、出口節(jie)流(liu)和(he)旁通(tong)節(jie)流(liu)。比如壓路機、裝(zhuang)載機的(de)(de)轉向系(xi)統(tong)。
泵(beng)控系統是通過改變泵(beng)的排量來控制流量,從而控制速度(du),效率較高(gao)。
液壓系統的技術(shu)特點
液壓系統作為一種傳動(dong)技術,有其突出的優點:
能(neng)產(chan)生很大的(de)力,而且(qie)控(kong)制容易(yi)。
可(ke)以用(yong)泵很容易地得到(dao)(dao)很高的(de)壓(ya)力(20~30MPa)的(de)液壓(ya)油,把(ba)此壓(ya)力油送入液壓(ya)缸(gang)(gang)后即可(ke)產(chan)生很大(da)的(de)力。例如(ru)令缸(gang)(gang)徑為(wei)(wei)30CM、壓(ya)力為(wei)(wei)20MPa,由缸(gang)(gang)產(chan)生的(de)力可(ke)達1413KN。液壓(ya)技術之(zhi)所以廣泛地應用(yong)于壓(ya)力機、壓(ya)鑄機、注(zhu)塑機上,就(jiu)是因(yin)為(wei)(wei)可(ke)以簡(jian)單地得到(dao)(dao)這樣大(da)的(de)力。